Van bestelling tot deurmat zonder gedoe.
Marktcijfers van Nederlandse fulfilmentpartijen: vervoer van een pakket door Nederland kost 4 tot 7 euro en handling 2 tot 4 euro, en laat je picken dan komt daar 0,50 tot 1,50 per orderregel bij. Reken dus op 7 tot 12 euro per bestelling, betaald aan je vervoerder en je fulfilmentpartij. Ligt je grens voor gratis verzending onder je gemiddelde orderwaarde, dan neem je dat bedrag op vrijwel elke order voor eigen rekening. Wij rekenen op de tarieven van jouw eigen contract na waar die grens hoort te liggen en hoe je verzendopties in de shop moeten staan.
Boven je gemiddelde orderwaarde, en ver genoeg erboven dat de extra marge de verzending betaalt. Wij nemen je gemiddelde orderwaarde, tellen er 20 tot 30 procent bij op, en controleren of de brutomarge op dat bedrag hoger is dan je totale kosten per pakket.
Een voorbeeld met echte getallen. Gemiddelde orderwaarde 45 euro, brutomarge 40 procent, dus 18 euro per bestelling. Verzending 5,50 euro, handling 3 euro, één orderregel picken 1 euro. Samen 9,50 euro. Er blijft 8,50 over voordat je iets aan advertenties of transactiekosten hebt uitgegeven. Leg je de drempel dan op 40 euro, dan verzend je je meest voorkomende bestelling gratis weg en verlies je die 9,50 keer op keer.
Bij een drempel van 55 euro gebeurt er iets anders. Klanten leggen er iets bij om eronderuit te komen, en die extra omzet komt binnen zonder dat je pakket duurder wordt. Dat werkt alleen als je in dat prijsvak ook wat te bieden hebt. Heb je niets tussen de 8 en de 15 euro staan, dan loopt niemand naar de drempel toe en haakt hij alleen maar af.
Pick en pack 0,50 tot 1,50 euro per orderregel, handling 2 tot 4 euro per pakket, verzending binnen Nederland 4 tot 7 euro, retourverwerking 1,50 tot 3 euro. Marktcijfers van Nederlandse fulfilmentpartijen; jouw eigen contract kan afwijken.
Je gemiddelde orderwaarde, je brutomarge per productgroep, het gemiddeld aantal orderregels per bestelling en je retourpercentage over de laatste twaalf maanden. Daarbij je eigen verzendcontract: het tarief per pakket, je handlingkosten en wat een retour bij je vervoerder kost. Ontbreekt dat contract, dan rekenen we met marktcijfers en is de uitkomst een schatting.
Eén drempel voor de hele shop terwijl de marges per categorie tientallen procentpunten uiteenlopen. Op je accessoires verdien je dan aan de verzending; op je grote artikelen leg je erop toe zonder dat je het ziet.
Bij een retour betaal je de heenzending, het retourlabel, de verwerking en het opnieuw klaarzetten van het product. Op een bestelling van 45 euro loopt dat op tot 12 à 17 euro. In het rekenvoorbeeld hierboven bleef er na verzending 8,50 euro per bestelling over, dus zo'n retour wist de opbrengst van anderhalf tot twee verkochte bestellingen uit.
Verwerk je retourpercentage daarom in je verzendkosten voordat je de drempel vaststelt. Reken je met 14 euro per retour, dan tel je bij 10 procent retouren 1,40 euro per bestelling op bij je kosten, en bij 30 procent ruim 4 euro. In mode ligt dat percentage een veelvoud hoger dan in de meeste andere categorieën, dus een vuistregel uit een blog helpt je hier niet.
Voordat je aan betaalde retouren begint, kijk je beter naar de retourredenen. Komt de helft binnen met de opmerking dat de maat niet klopte, dan zit je probleem op de productpagina en niet in je verzendbeleid. Een maattabel, een extra foto met schaal en het aantal centimeters in de tekst schelen meer dan een retourbedrag van 4,95 euro. Dat werk staat bij conversie optimalisatie.
Een bezoeker die pas op de laatste stap ontdekt wat verzending kost, rekent vaker niet af. Hoe groot dat aandeel is, staat op checkout optimalisatie. Hier gaat het om wat je toont: zet het verzendbedrag al op de productpagina en laat in het mandje zien welk bedrag er nog tot de gratis grens ontbreekt.
Twee instellingen staan in WooCommerce bijna altijd verkeerd. De eerste is de verzendklasse per product, waardoor een zwaar artikel hetzelfde tarief krijgt als een setje oorbellen. De tweede is de drempel die op het bedrag inclusief btw rekent terwijl je hem exclusief bedoelde, of andersom. Een klant met 49,50 in zijn mandje snapt niet waarom hij nog verzendkosten betaalt bij een grens van 50 euro. Wij lopen die regels na, testen ze met echte orders en zetten er een teller bij die het resterende bedrag laat zien.
Levertijd weegt bij veel kopers zwaarder dan het bedrag. Een keuze tussen bezorgen aan huis en een afhaalpunt, met een eerlijke datum erbij, doet vaak meer dan de verzendkosten met een euro verlagen. Over de rest van de afrekenstappen, de velden en de betaalmethoden lees je op checkout optimalisatie.
Groei je richting enkele tientallen pakketten per dag, dan wordt inpakken het knelpunt en komt een fulfilmentpartij in beeld. Wij zetten hun tarieven naast elkaar in jouw eigen ordermix, zodat je per offerte ziet wat een bestelling kost bij jouw aantal orderregels en jouw retourpercentage. De logistieke kwaliteit van zo'n partij beoordelen wij niet; daarvoor heb je een logistiek adviseur nodig.
Het verschil tussen twee offertes zit vrijwel altijd in pick en pack per orderregel en in het retourtarief. Opslag per palletlocatie en inbound per pallet ogen groot op papier, maar die betaal je een paar keer per maand. Die andere twee betaal je bij elke bestelling, dus daar rekenen we jouw volume overheen voordat je kiest.
Kiest je logistieke partij, dan bouwen wij de koppeling: bestellingen uit je shop naar hun systeem, en voorraadstanden en track-en-trace terug naar de klant. Diezelfde route leggen we aan met verzendtools als Sendcloud of MyParcel, zodat je labels automatisch uit je bestellingen rollen. Hoe we zulke koppelingen aanpakken staat op procesautomatisering.
Je verzendkosten, je drempel en je retouropslag doorrekenen kost 360 tot 720 euro exclusief btw, gerekend op vier tot acht uur tegen ons uurtarief van 90 euro.
Waar je in die bandbreedte valt, hangt af van hoe je data erbij staat. Kun je orderwaarde, marge en retouren exporteren, dan is het rekenwerk snel gedaan. Staan je marges alleen in een inkoopmap, dan zit daar het echte werk. Het inrichten of koppelen van je verzendsoftware begroten we apart, omdat het aantal koppelingen per shop verschilt. Wil je weten wat de shop zelf kost, kijk dan bij een webshop laten maken.
Begin bij je gemiddelde orderwaarde en tel er 20 tot 30 procent bij op. Controleer daarna of de brutomarge op dat bedrag hoger is dan je kosten per pakket, inclusief een opslag voor retouren. Bij een gemiddelde van 45 euro en 40 procent marge kom je meestal rond de 55 euro uit. Zit je marge lager dan 25 procent, dan is een lage verzendbijdrage voor de klant vaak verstandiger dan een gratis grens.
Dat kan, en het werkt als je klanten meestal één artikel bestellen. Verkoop je bestellingen met vier of vijf regels, dan reken je de verzending vier of vijf keer door en prijs je jezelf uit de markt tegenover shops die het apart tonen. Ook je prijs in vergelijkers en in Google Shopping wordt er hoger van. Wij rekenen beide varianten door op je eigen ordermix voordat je kiest.
Nee. Wij pakken niets in en versturen niets; wij hebben geen magazijn. De software eromheen is ons werk: de verzendregels in je shop goed zetten en Sendcloud, MyParcel of het systeem van je fulfilmentpartij eraan koppelen, zodat je per bestelling ziet wat verzending kost. Zoek je een partij die je voorraad beheert en je pakketten verstuurt, dan zetten wij hun tarieven naast elkaar in jouw ordermix; hoe goed zo'n partij zijn logistiek doet, beoordeelt een logistiek adviseur.
Meestal Sendcloud of MyParcel, omdat vrijwel elke Nederlandse vervoerder daarin zit en de labels automatisch uit je bestellingen komen. Werkt je fulfilmentpartij met een eigen systeem, dan koppelen we daarmee via hun API. Belangrijk is dat de statussen terugkomen in je shop, zodat een klant zijn track-en-trace ziet zonder dat iemand van jullie een mail hoeft te typen.
Vertel ons waar je naartoe wilt.
Wij richten de pijlen.